| [提要] 6月13日，在安徽蒙城县境内，同时发生两起有组织有预谋的危害公共安全事件，不法分子驾驶白皮车冲撞、围攻沪籍客运车辆，造成两辆大巴不同程度损坏，40多名乘客险些丧命；蒙城县交通局综合管理所副所长张某雇佣社会闲杂人员，带领黑道人员“执法”，目前已被当地警方控制。 |
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| 6月13日上午，蒙城县交通局许疃交管站站长张某（红圈内）带领一帮社会人员“执法”。 版权作品，请勿转载。 |
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| 6月13日上午，受蒙城交通局许疃交管站站长张某雇请，黄某驾驶“911”拦截沪籍大巴。 版权作品，请勿转载。 |
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| 5月22日上午，蒙城县交通局许疃交管站站长张某雇请他人“执法”，当地派出所出具接警说明。 版权作品，请勿转载。 |
2008年6月13日，在安徽省蒙城县乐土镇境内，同时发生两起有组织有预谋的危害公共安全事件，不法分子驾驶白皮车冲撞、围攻沪籍客运车辆，造成两辆大巴均不同程度损坏，40多名乘客险些丧命。
目前，涉案主谋张某、黄某等人已被当地警方控制。记者接到曝料后，迅速对事件进行了调查。
为“和谐”而合伙 “恐怖分子”参与客运经营
张某系蒙城县交通局综合管理所副所长兼许疃交通管理站站长；黄某，为社会闲杂人员（曾多次被公安机关处理过)。
两辆沪籍（牌号为：沪B44938、沪AH2855）大巴车车主牛立志也是蒙城县人，从事安徽和上海间的客运业务多年。
“太可怕了，我的一车人差点送命，张某竟然明目张胆到这种地步。发生这一切都源于我和他合伙经营另外1辆大巴”。他在接受记者采访时仍然惊魂未定。
牛立志说，我自己经营沪B44938、沪AH2855两辆大巴车一直都很顺利，从没有想过要和谁合伙经营。今年年初，我所在的公司为了和蒙城交通主管部门搞好“和谐”的考虑，安排我和他合作。二月份，我和张某合伙购买了1辆49座的宇通，我占60%股份，他占40%股份，入户牌照为沪B49635。可是经营没有多久，我们之间的分歧就产生了，他依仗权势欺压我，使我不能公平自愿和他合作。
四月份，停放在蒙城客运中心的沪B49635突然去向不明，我拨打张某手机也联系不上，后来我通过公司的GPS定位系统才查找到，显示车辆停放在蒙城县坛城镇境内。
“当时，有人建议我到公安局报案，我考虑都是蒙城本地人不必搞得那么僵，没有想到他会对我动‘黑’的，”牛立志说。
小试锋芒：带领黑道人员“执法” 派出所听信谗言
2008年5月22日早晨7点50分左右，沪AH2855大巴行至蒙城县乐土镇中心街时，受张某指使，被社会闲杂人员杜某等人开着三辆无牌无证面包车拦截，对其进行所谓的执法，造成交通堵塞。司机急忙报警，派出所民警来调处，杜某等人仍不放行，1个多小时后，县交通局的人员赶到现场才予以放行。后来连续几天，张某每天都安排几十人在蒙城县葛桥高速路口拦截，牛立志的大巴车只得绕道而行。
蒙城县乐土派出所针对该客车遭遇非法执法，出具了这样的一份《接处警情况说明》：“经了解，其拦截的大客车人员不是交通局工作人员，具（据）拦车本人说是县交通局委托让他们所拦截的，后于2008年5月22日9时许，县交通局来人，转交于蒙城县交通局工作人员。”
效仿拉登：依维柯、“911”分别撞向满载乘客两辆大巴
2008年6月13日，张某等人再次下毒手，报复对象是满车的乘客！此次采取极端手段：自杀式。
13日上午8点50分，牌号为沪B44938的大巴车满载乘客，沿203省道由北向南行使至蒙城葛桥高速路口南1公里处，前方由南向北突然逆向疾驰过来1辆无牌照依维柯，对准大客车正面撞来，大巴车驾驶员向左侧急打方向盘避让，满车乘客吓得大声尖叫。万幸的是依维柯撞上了大巴车的右侧的行李箱，40多名乘客与死神擦肩而过。据了解，驾驶依维柯的正是张某本人，和他一同“执法”的，还有几名身份不明人员。
与此同时，张某雇请的另一路以黄某为首的社会闲散人员，驾驶牌号为“皖S50911”面包车对行使到葛桥高速路口的沪AH2855大巴实施了撞击。黄某带领20多人，驾驶3辆面包车，强行将该大巴车截住，他先是驾车撞大巴前部，又开到后面，对大巴尾部实施撞击。黄某和他带领的马仔们对大巴车的驾驶员破口大骂：打死你，搞死你！
张某等人的行为造成两辆沪籍大巴车不同程度损坏，更激起了广大乘客的强烈不满，纷纷站出来声讨，还有几名淮南乘客欲对张建华等人出手，为防止事态进一步扩大被车主劝住。两辆车上的90多名乘客滞留在乐土派出所到晚上7点多。乘客们都向车主留下了联系电话，愿意为扫除这帮恶势力随时出来作证。
张某等人企图以交通事故掩盖其不法目的。蒙城县交警部门接到报警后，民警迅速赶到“事故现场”，经现场查看，当即向上级领导汇报：“这绝对不是一起简单的交通肇事。”
记者从蒙城警方获悉，目前警方已将张某、黄某拘留。安徽省公安系统一知名刑侦专家在了解案情后说，张某等人的行为已经涉嫌犯危害公共安全罪，采取自杀式撞击满载乘客大巴的手段，情节极其恶劣。
