今晚,神舟七号将腾空而起,中华民族数千年的飞天梦想即将实现。有关
“较之前发射的神舟系列飞船,此次发射的‘神七’飞行时间最长,天气预测的难度大大增加,因此,‘神七’返回舱在副着陆场着陆的概率也大大增加。”刘涛说,至于到时候飞船返回舱究竟在哪个着陆场场着陆,都是根据指挥部依据飞船返回舱系统的运行状况和主着陆场的天气情况而定,作为副着陆场,“必须以实战状态应对”。
10分钟就能找到着陆飞船返回舱
“只需要10分钟,我们的搜救队伍就能准确找到着陆飞船返回舱,并展开有序的搜救任务。”刘涛称,在确定飞船返回舱的具体位置后,空中分队的四架直升机和地面的六台特种车辆同时向目标进发,第一时间就能找到飞船返回舱。
着陆后搜救如何展开?
“只要把航天员安安全全地接出来,我们副着陆场的任务就完成了。”刘涛说。
副着陆场从未启用过
据了解,我国神舟系列飞船发射以来,每次发射都设置有副着陆场,那么,以前启用过副着陆场吗?
“飞船无论在哪个着陆场着陆我们都是成功的,只不过是返回的地点不一样。”刘涛告诉记者,执行“神一”任务时,他是连长,那是我国载人航天试验的第一次。尽管返回舱没有在副着陆场着陆,但当时那种自豪没法用言语来形容。
准备充分绝对没问题!
那么,现在副着陆场的准备工作做得怎么样呢?面对记者的提问,刘涛拍着胸脯说:“我们准备得非常充分,绝对没问题,请大家放心。”
刘涛告诉记者,设置在酒泉卫星发射中心附近的副着陆场虽然较主着陆场有些优势,但地形也比较复杂,着陆场范围内有四种地形:山区、沙漠、沼泽、戈壁。
他说,最理想的是飞船返回舱能落在戈壁上,沼泽地区也可以,沙漠对航天员不会产生影响,但是把返回舱往回转运的时候比较困难。落在山区的话,未知性就大一些,可能会对搜索救援造成一定的难度。
“但这个难度通过我们的努力和准备是可以克服的。”刘涛自信地说,从8月份开始,副着陆场的训练就全面展开。整个搜救来说,一线的参与者有100多人,主要有现场处置分队、警戒分队、照明分队、医监医保分队、医护分队、搜索分队等等。9月21日,整个发射中心进行了发射前的最后一次全状态演练,“现在我们只等着执行任务。”



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