揭阳地理位置得天独厚,位于粤东沿海中部,历来是粤东、赣南及闽西等地物资集散地,水陆空交通便利。特别是建市以来,我市各级对交通基础设施建设高度重视,抓住机遇,加快发展,使交通基础水平有了较大提高,初步形成公路、水路、铁路三种运输方式互相衔接、协调发展的格局,基本适应当前经济社会发展的需求。截至2006年底,我市交通基础设施达到:
一、公路设施 目前全市公路通车里程达4396.6公里,比2002年底的4132.7 公里增加了263.9公里,公路密度由2002年底的78.8公里/百平方公里增加到83.5公里/百平方公里。其中高速公路190.7公里,一级公路95.7公里,二级公路1194.2公里,三级公路737.4 公里,四级公路2017公里,等外公路161.6公里,公路运输网络体系初步形成。
二、水路设施 通航航道448公里,其中榕江航道榕城至汕头出海口56公里(一级航道)可通航3000吨级海轮,5000吨级海轮可乘潮直抵榕城。码头25个泊位40个,其中5000吨级泊位2个,3000吨级8个,码头岸线总长2560多米,总吞吐能力400万吨。
三、铁路设施 广梅汕过境铁路里程42.13公里,昼夜列车通过能力达27对,年运输能力1000万吨。厦深铁路项目已进入实地测量和用地预审阶段。厦深铁路揭阳市境内63.565km ,于潮州沙溪以北设潮汕站接入,经揭东县(9.515km)、普宁市(32.6km)并设普宁站、惠来县(21.4km)并设葵潭站后进入汕尾市。按省、部要求,项目将在近期开工,2010年底前竣工通车。
四、运输站场 全市现有客车1827辆,座位31941个,公交车33辆,出租小汽车近900辆,在册货车8360辆14969吨位,共有客运站场21个。