 |
| 事故现场已经被封锁。记者 陈向军 摄 |
 |
| 事故现场围上了警戒线。记者 陈向军 摄 |
 |
| 停在工地门前的消防车。记者 陈向军 摄 |
 |
| 出入人员都要经过警察的身份确认。记者 陈向军 摄 |
 |
| 记者隔墙盲拍的地铁工地。记者 陈向军 摄 |
滚动报道：
21时32分：广州地铁总公司向广州日报和大洋网发来情况说明，全文如下：
六号线东黄区间工程事故情况说明 2008年4月15日下午约18：15分，地铁六号线东湖站至黄花岗站盾构区间（地下负23米处）在盾构机例行开仓检查过程中，发生安全生产异常事故。工程单位迅速采取措施抢救伤员，将现场作业的18名工人全部撤至地面。事故造成7名工人受伤，被迅速送院救治，其中1名工人死亡。
事故发生后，迅速启动应急预案抢险，关闭隧道所有电源，加强通风。市有关部门、越秀区领导和公安、消防部门、地铁总公司领导迅速赶到现场。目前事故原因正在调查之中。事故对已经完成的工程结构、施工机械和地表没有造成影响。
业主单位地铁总公司对事故中的遇难者表示深切哀悼，对受伤人员表示慰问，正督促施工单位妥善做好善后处理工作。
21时03分:本报记者在医院里了解到，目前省中医院有3名伤者，广医有3名伤者，其中有1人全身51%烧伤，据说他们在施工中突然发生气体泄漏，并发生爆炸，导致了这次事故。据有关消息透露，目前该事故已造成2人死亡，受伤人数还有待证实。
20时54分:目前该事故已造成2人死亡，受伤人数还有待证实。
20时38分：本报记者在现场看到，目前整个工地都拉上了警戒线，不断有救护车进入工地。该工程施工单位是中铁隧道有限公司，预计08年10月竣工。
20时11分：据周女士说，她在公园里工作，地铁工地在公园里面围蔽施工，6点半的时候就听到工地出事了。现在工地已经全部封闭，据说里面压了20多人，全部是施工者。现场有几辆救护车，一辆消防车。目前已经有5人救出，并送上省中医院的救护车。他们晚上在公园上班经常听到炮声，据说这次事故是由于哑炮引发的，具体原因随后还将由相关部门公布。
据介绍，东湖公园地铁在建工地是地铁六号线东山口－－黄花岗区间，始发于东湖公园，先向东然后转向北推进，下穿东山湖、广东省海外联络办公室等建筑群，后沿东山大街、龟岗大马路、署前路至中山一路南侧到达东山口站。2006年3月28日正式进场，2007年7月9日第一台盾构机顺利始发。
东湖和珠江水系相连，地下水极为丰富，东山口－黄花岗区间的施工需穿越东湖湖底和运营中的地铁一号线，工程难度非常大。地铁通过450米的东湖湖底。
19时54分：本报接到报料，在海印桥北东湖公园西南角的地铁工地刚刚发生了一起爆炸，据说是由于乙醇浓度过高引起，据说现场受伤人员达到20多人，已经有多辆救护车紧急送伤员到附近医院治疗。
建的地铁六号线站点示意图
相关资料：
广州市轨道交通六号线东湖站～黄花岗站区间盾构标
合同工期：2005.12.28～2008.10.23
施工单位：广州市轨道交通六号线东胡站～黄花岗站区间土 建工程项目经理部
工程概况：工程包括【东湖站-东山口站盾构区间】、【东山口站-区庄站盾构区间】及【区庄站-黄花岗站盾构区间】盾构区间，三区间全长5867.725单线延米，1个盾构始发井（兼轨排井），4个联络通道（与废水泵房合建），12个洞门。
质量目标：全部工程达到招标文件和国家验收规范规定的质量标准，满足业主对本标段的创优规划要求，创广州市优质工程，争创省部级优质工程。
